బేరింగ్ స్టీల్ యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితి మరియు అభివృద్ధి దిశ
బేరింగ్లు మైనింగ్ మెషినరీ, ప్రెసిషన్ మెషిన్ టూల్స్, మెటలర్జికల్ పరికరాలు, భారీ పరికరాలు మరియు హై-ఎండ్ కార్లు మరియు ఇతర ప్రధాన పరికరాల క్షేత్రాలు, పవన విద్యుత్ ఉత్పత్తి, హై-స్పీడ్ రైలు బుల్లెట్ రైలు మరియు ఏరోస్పేస్ మరియు ఇతర అభివృద్ధి చెందుతున్న పరిశ్రమలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. చైనాలో ఉత్పత్తి చేయబడిన బేరింగ్లు ప్రధానంగా తక్కువ-ముగింపు బేరింగ్లు మరియు చిన్న మరియు మధ్యస్థ-పరిమాణ బేరింగ్లు, తక్కువ-ముగింపు మిగులు మరియు అధిక-ముగింపు లోపాన్ని చూపుతున్నాయి.విదేశాలతో పోలిస్తే, హై-ఎండ్ బేరింగ్లు మరియు పెద్ద బేరింగ్లలో పెద్ద గ్యాప్ ఉంది.
చైనా హై-స్పీడ్ రైల్వే ప్యాసింజర్ కార్ స్పెషల్ మ్యాచింగ్ వీల్సెట్ బేరింగ్లు అన్నీ విదేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకోవాలి. ఏరోస్పేస్, హై-స్పీడ్ రైల్వే, హై-ఎండ్ కార్లు మరియు ఇతర పారిశ్రామిక రంగాలలో ఉపయోగించే కీ బేరింగ్లలో, చైనీస్ బేరింగ్లు మరియు మధ్య పెద్ద అంతరం ఉంది. సేవా జీవితం, విశ్వసనీయత, Dn విలువ మరియు బేరింగ్ సామర్థ్యం పరంగా అధునాతనమైనవి. ఉదాహరణకు, విదేశీ ఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్మిషన్ బేరింగ్ల సేవా జీవితం కనీసం 500,000 కిలోమీటర్లు, దేశీయ సారూప్య బేరింగ్ల సేవా జీవితం సుమారు 100,000 కిలోమీటర్లు, మరియు విశ్వసనీయత మరియు స్థిరత్వం తక్కువగా ఉంది.
1. విమానయానం
ఏరో-ఇంజిన్లో కీలకమైన ప్రాథమిక అంశంగా, 15-20 థ్రస్ట్ రేషియోతో రెండవ తరం ఏరో-ఇంజిన్ బేరింగ్ విదేశాల్లో అభివృద్ధి చేయబడుతోంది, ఇది 2020 నాటికి ఐదవ తరం ఫైటర్గా రూపొందించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. గత 10 సంవత్సరాలలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఏరో-ఇంజిన్ కోసం రెండవ తరం బేరింగ్ స్టీల్ను అభివృద్ధి చేసింది, దీని ప్రాతినిధ్య ఉక్కు రకాలు CSS-42L, 500℃ రెసిస్టెన్స్తో అధిక బలం కలిగిన తుప్పు నిరోధక బేరింగ్ స్టీల్ మరియు X30 (క్రోనిడర్30), అధిక నైట్రోజన్ తుప్పు నిరోధక బేరింగ్ స్టీల్. 350℃ నిరోధం.ఏరో-ఇంజిన్ కోసం చైనా రెండవ తరం బేరింగ్ను అభివృద్ధి చేస్తోంది.
2. కార్లు
ఆటోమొబైల్ హబ్ బేరింగ్ల కోసం, మొదటి మరియు రెండవ తరం హబ్ బేరింగ్లు (బాల్ బేరింగ్లు) చైనాలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, అయితే మూడవ తరం హబ్ బేరింగ్లు ఐరోపాలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. మూడవ తరం హబ్ బేరింగ్ల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు విశ్వసనీయత, తక్కువ పేలోడ్ స్పేసింగ్. , సులభంగా ఇన్స్టాలేషన్, ఎటువంటి సర్దుబాటు, కాంపాక్ట్ నిర్మాణం మరియు మొదలైనవి. ప్రస్తుతం, చైనాలో చాలా దిగుమతి చేసుకున్న మోడల్లు అటువంటి తేలికపాటి మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ స్ట్రక్చర్ హబ్ బేరింగ్లను ఉపయోగిస్తాయి.
3. రైల్వే రోలింగ్ స్టాక్
ప్రస్తుతం, చైనా రైల్వే హెవీ-హౌల్ రైళ్లలో ఉపయోగించే బేరింగ్లు దేశీయ ఎలక్ట్రోస్లాగ్ రీమెల్టింగ్ G20CrNi2MoA కార్బరైజ్డ్ స్టీల్తో తయారు చేయబడ్డాయి. మరియు విదేశీ బేరింగ్ స్టీల్ (EP) స్టీల్ స్మెల్టింగ్ మరియు వాక్యూమ్ డీగ్యాసింగ్ ఇన్క్లూజన్ హోమోజనైజేషన్ టెక్నాలజీ (IQ) స్టీల్, లాంగ్ లైఫ్ స్టీల్ స్టీల్ టెక్నాలజీ (TF) స్టీల్, ఫైన్ క్వాలిటీ, మరియు హీట్ ట్రీట్మెంట్ టెక్నాలజీ, ఉపరితల గట్టిపడే ట్రీట్మెంట్ టెక్నిక్ మరియు అడ్వాన్స్డ్ సీలింగ్ లూబ్రికేషన్ టెక్నాలజీ బేరింగ్ ఉత్పత్తి మరియు తయారీకి వర్తించబడతాయి, తద్వారా బేరింగ్ మరియు విశ్వసనీయత యొక్క సేవా జీవితాన్ని బాగా పెంచుతుంది. చైనీస్ ఎలక్ట్రోస్లాగ్ బేరింగ్ యొక్క నాణ్యత. ఉక్కు తక్కువగా ఉండటమే కాకుండా, వాక్యూమ్ డీగ్యాసింగ్ స్టీల్ కంటే ధర 2000-3000 యువాన్/టన్ను ఎక్కువ.భవిష్యత్తులో, ఎలక్ట్రోస్లాగ్ బేరింగ్ స్టీల్ యొక్క ప్రస్తుత వినియోగాన్ని భర్తీ చేయడానికి చైనా వాక్యూమ్ డీగ్యాసింగ్ బేరింగ్ స్టీల్ను అల్ట్రా-హై స్వచ్ఛత, చక్కటి నాణ్యత, సజాతీయత మరియు స్థిరమైన నాణ్యతతో అభివృద్ధి చేయాలి.
చైనాలో బేరింగ్ స్టీల్ యొక్క భవిష్యత్తు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి దిశ
ఇది ప్రధానంగా నాలుగు అంశాలలో ప్రతిబింబిస్తుంది:
1. ఆర్థిక పరిశుభ్రత
ఆర్థిక వ్యవస్థను పరిగణనలోకి తీసుకునే ఆవరణలో, ఉక్కు యొక్క పరిశుభ్రత మరింత మెరుగుపడుతుంది, ఉక్కులో ఆక్సిజన్ మరియు టైటానియం యొక్క కంటెంట్ తగ్గుతుంది మరియు బేరింగ్ స్టీల్లో ఆక్సిజన్ మరియు టైటానియం యొక్క ద్రవ్యరాశి భిన్నం 6×10-6 మరియు 15×10- కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. 6, వరుసగా.ఉక్కులో చేరికల కంటెంట్ మరియు పరిమాణం తగ్గించబడుతుంది మరియు పంపిణీ ఏకరూపత మెరుగుపడుతుంది.
2. సంస్థ శుద్ధీకరణ మరియు సజాతీయీకరణ
మిశ్రమ రూపకల్పన మరియు నియంత్రిత రోలింగ్ మరియు నియంత్రిత శీతలీకరణ ప్రక్రియ యొక్క అప్లికేషన్ ద్వారా, చేరికలు మరియు కార్బైడ్ల ఏకరూపత మరింత మెరుగుపడుతుంది, రెటిక్యులేటెడ్ మరియు బ్యాండెడ్ కార్బైడ్లు తగ్గించబడతాయి మరియు తొలగించబడతాయి, సగటు పరిమాణం మరియు గరిష్ట కణ పరిమాణం తగ్గుతుంది మరియు కార్బైడ్ల సగటు పరిమాణం 1μm కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. మాతృక నిర్మాణం యొక్క ధాన్యం పరిమాణాన్ని మెరుగుపరచడం ద్వారా బేరింగ్ స్టీల్ యొక్క ధాన్యం పరిమాణం మరింత శుద్ధి చేయబడుతుంది.
3. తక్కువ-శక్తి కణజాల లోపాలను తగ్గించండి
బేరింగ్ స్టీల్లో సెంట్రల్ సచ్ఛిద్రత, సెంట్రల్ ష్రింకేజ్ కేవిటీ మరియు సెంట్రల్ కాంపోనెంట్ సెగ్రెగేషన్ను మరింత తగ్గించండి, తక్కువ-పవర్ స్ట్రక్చర్ యొక్క ఏకరూపతను మెరుగుపరచండి.
4. బేరింగ్ స్టీల్ యొక్క అధిక మొండితనం
కొత్త మిశ్రమం, హాట్ రోలింగ్ ప్రాసెస్ ఆప్టిమైజేషన్ మరియు హీట్ ట్రీట్మెంట్ ప్రాసెస్ రీసెర్చ్ ద్వారా బేరింగ్ స్టీల్ యొక్క దృఢత్వం మెరుగుపడింది.(చైనా స్టీల్ రీసెర్చ్ & డెవలప్మెంట్ స్ట్రాటజీ ఇన్స్టిట్యూట్)
నిరాకరణ: నెట్వర్క్ నుండి గ్రాఫిక్ మెటీరియల్లు, అసలు రచయితకు కాపీరైట్ ఆపాదింపు, ఉల్లంఘన వంటివి, దయచేసి తొలగించడానికి సంప్రదించండి.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-25-2022